Cere o analiză
Auto

Sisteme pentru service auto și vulcanizare.

Un service trăiește din clienți care revin. Dar nimeni nu îi sună când le expiră ITP-ul sau când vine sezonul de anvelope, deși datele sunt deja în calculator.

01

Ce știm despre domeniul tău:

Cinci constatări care se repetă în firmele din domeniu. Dacă nu se potrivesc cu ale tale, spune-ne. Pornim de la ce e la tine.

01Clientul întreabă „cât costă" înainte să spună ce mașină are. Estimarea trebuie să existe pe telefon, în prima discuție.
02Istoricul pe numărul de înmatriculare valorează mai mult decât fișa de client: vezi imediat ce s-a schimbat și când.
03ITP-ul are o dată fixă de expirare. E cea mai simplă lucrare recurentă dintr-un service și cea mai puțin folosită.
04Sezonul de anvelope face două vârfuri pe an, în care telefonul nu se mai oprește și se pierd programări.
05Bonul de lucru și devizul se completează cu mâinile murdare, deci trebuie să aibă trei câmpuri, nu douăzeci.
02

Ce implementăm concret:

Lucruri specifice meseriei, nu o listă generică de servicii.

  • Estimare de preț pe site și la telefonDupă marcă, model și tip de lucrare. Clientul pleacă cu o cifră, tu cu o programare.
  • Istoric pe numărul de înmatriculareCauți numărul, vezi tot ce s-a făcut și când. Fără să întrebi clientul.
  • Reamintire automată ITPSMS cu 30 de zile înainte de expirare, cu link de programare.
  • Campanie de sezon pentru anvelopeSe trimite singură la clienții care au făcut schimb anul trecut.
  • Bon de lucru pe telefonTrei câmpuri, poză, semnătura clientului. PDF pe email înainte să plece.
  • Agent vocal în vârf de sezonPreia apelurile pe care nu le prinde nimeni și programează.
03

Cum stabilim prețul?

Pentru domeniul acesta

Prețul se stabilește după prima discuție, în funcție de ce ai deja construit și de ce alegi să implementezi. Primești oferta în scris, cu obiect și termen, înainte să începem.

Nu apar costuri pe parcurs care nu au fost declarate în ofertă.

04

Întrebări din domeniu.

Din istoricul tău de lucrări sau din lista de clienți, cu numărul de înmatriculare și data ITP. O importăm o dată, apoi se actualizează la fiecare lucrare.

De asta e marcată ca estimare, cu interval, nu cu preț fix, și cu ce o poate schimba. Scopul e să nu pierzi clientul la prima întrebare.

Da, semnează cu degetul pe ecran, înainte să plece din service. PDF-ul semnat pleacă pe email către client și intră automat în istoricul mașinii, legat de numărul de înmatriculare. Peste doi ani, când revine, ai tot ce s-a lucrat la ea.

Da. Aplicația de teren e făcută exact pentru cazul în care omul nu are birou și nici semnal garantat.

Treizeci de minute despre firma ta din service & vulcanizare.

Îți spunem unde pierzi bani acum și ce s-ar recupera primul. Ieși cu o listă scrisă, chiar dacă nu lucrăm împreună.